軌道交通近年來作為人們出行首選交通工具之一,給更多的居民帶來遠行便利。同時,越來越多新技術的不斷采用,也讓乘客發(fā)現城市地鐵交通的服務正變得更為貼心和及...
軌道交通近年來作為人們出行首選交通工具之一,給更多的居民帶來遠行便利。同時,越來越多新技術的不斷采用,也讓乘客發(fā)現城市地鐵交通的服務正變得更為貼心和及時。其中,自動售檢票(AFC)系統(tǒng)是其中最為重要的組成部分,是體現和衡量軌道交通信息化水平的重要標志。
自動售檢票系統(tǒng)(AFC)是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術,實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。國外經濟發(fā)達城市的軌道交通,己普遍采用了這種管理系統(tǒng),并發(fā)展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票設備,最初是來自外國,近年來我國已進行了大量的開發(fā)研制工作,提出了多種形式的產品,技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展經歷了從無到有的過程,隨著計算機技術和軟件的發(fā)展,我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌,實現城市甚至城市區(qū)間的一卡通。
以太網交換機在城市地鐵車票系統(tǒng)中的應用拓撲圖

采用二層三層組合工業(yè)以太網(工業(yè)以太網交換機),完成各個站間數據隔離與通信;
站內根據實際情況可以有環(huán)型或雙星型網絡;
具備高可靠性和在軌道環(huán)境中有良好抗干擾能力,以保證業(yè)務處理穩(wěn)定運行;
環(huán)網自愈功能,鏈路恢復時間小于50ms;
網絡具備擴展性,可平滑升級現有網絡;
組網方案層次化,完善的網絡管理SNMP和友好的WEB界面。